Xe cẩu Hino 8 tấn thùng dài 6m6 – Cẩu Tadano 3 tấn 4 khúc được Hino Trường Long thiết kế và sản xuất trên nền xe tải Hino FG8JP7A thuộc phân khúc Hino 500 Series.
Đánh giá về Cabin xe tải Hino 8 tấn FG8JP7A gắn cẩu Tadano TM-ZE304MH:
Về mặt ngôn ngữ thiết kế, trong năm 2018 Hino Motors đã giới thiệu đến quý khách hàng dòng xe tải Hino Euro 4 với vẻ bề ngoài hoàn toàn khác biệt. Mẫu cabin với đường nét thiết kế mạnh mẽ nhiều góc cạnh gân nổi, thiết kế khí động học, mặt ga lăng to bản màu đen, có nhiều rãnh lấy gió giúp xe trông hầm hố và giải nhiệt động cơ tốt hơn thế hệ ga cơ cũ.
Hệ thống chiếu sáng được trang bị đèn Halogen công suất lớn được tăng dải chiếu sáng về chiều rộng lẫn chiều dài giúp xe vận hành an toàn trong đêm.
Cabin được trang bị thêm một bệ bước thuận tiện hơn cho việc lên xuống cabin của tài xế.
Gương chiếu hậu lớn đặt ở vị trí phù hợp kết hợp với các gương an toàn đặt trước và bên hông Cabin giúp tài xế vận hành xe có thể quan sát từ đầu đến cuối và các điểm chết của xe.
Phía trong Cabin xe tải cẩu Hino 8 tấn FG8JP7A với đầy đủ tiện nghi, ghế hơi cho tài xế, đầu CD/Radio, giường nằm cho người phía sau, máy điều hòa Denso cao cấp theo xe khách hàng không phải trang bị thêm như dòng xe cũ ga cơ. Điểm đặc biệt Cabin thế hệ xe Euro 4 đã được trang bị giảm chấn cao su phía sau giúp Cabin êm ái khi vận hành trong cung đường xấu.
Động cơ, hộp số xe tải cẩu Hino 8 tấn:
Theo nghị định bắt buộc của nhà nước các dòng xe tải 2018 trở về sau phải được trang bị động cơ phù hợp tiêu chuẩn khí thải Euro 4 ga điện. Xe tải Hino 8 tấn gắn cẩu có trái tim mãnh mẽ 6 xy lanh với dung tích 7.684 cc cho công suất cực đại 260 PS, moment xoắn cực đại 794 Nm.
Hệ thống common rail kiểm soát phun nhiên liệu bằng điện tử giúp tính toán thời gian chính xác để phun bao nhiêu nhiên liệu vào buồng đốt giúp cho xe tối ưu hóa được khả năng tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm chi phí vận hành cho chủ xe.
Sắt xi xe tải cẩu Hino 8 tấn FG8JP7A được thay đổi mác thép, thế hệ Euro 4 được dùng mác thép cao cấp gia công từ một tấm thép nguyên với sức chịu lực xoắn, ép cao. Sắt xi có độ rộng hơn so với dòng xe 8 tấn ga cơ Euro 2.
Hộp số MX06 06 số tiến, 01 số lùi, đồng bộ từ đến 6 kết hợp ly hợp dạng đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực hỗ trợ khí nén tăng khả năng mượt mà khi chuyển số và vượt dốc của xe.
Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 02 dòng độc lập, lốc kê tăng khả năng chính xác khi nhận lệnh phanh từ người vận hành xe.
Lốp xe tải cẩu Hino 8 tấn đã được nâng lên lốp 11 so với lớp 10 thế hệ ga cơ trước đây đảm bảo khả năng tải nặng.
Tải trọng chở hàng xe tải cẩu Hino 8 tấn sau khi đóng thùng và lắp cần cẩu Tadano 3 tấn 4 khúc:
- Tổng tải trọng toàn bộ xe tải cẩu Hino 8 tấn cần cẩu Tadano TM-ZE304MH là: 15.450kg
- Tải trọng hàng hóa cho phép chở: 7.100kg
- Kích thước tổng thể xe: 9.580mm dài x 2.500mm rộng x 3.380mm cao
- Kích thước lọt lòng thùng hàng: 6.600mm dài x 2.340mm rộng x 650mm cao bửng
Thùng xe tải cẩu Hino 8 tấn được Hino Trường Long thiết kế, sản xuất chắc chắn và thẩm mỹ. Sử dụng loại sơn Nippon cao cấp hạn chế Oxy hóa.
Với chiều dài lọt lòng thùng hàng 6,6 mét xe tải cẩu Hino 8 tấn phù hợp với khách hàng kinh doanh các mặt hàng sắt thép, vật liệu xây dựng
Thông số kỹ thuật cần cẩu Tadano TM-ZE304MH trên xe tải cẩu Hino 8 tấn:
- Xuất xứ cần cẩu được nhập trực tiếp mới 100% chính hãng từ Công ty Tadano Nhật Bản thành lập từ năm 1919
- Chiều cao làm việc tối đa của cẩu: ~ 11,4 m
- Bán kính làm việc có tải tối đa của cẩu: 9,8 m
- Tải trọng nâng của cẩu (lớn nhất) tương ứng với bán kính làm việc 2,5m tính từ thân cẩu: 3.030 Kg
- Tải trọng nâng của cẩu tương ứng với bán kính làm việc 6m (đoạn cần thứ 3) tính từ thân cẩu: 1.130 Kg
- Tải trọng nâng của cẩu tương ứng với bán kính làm việc 6m (đoạn cần thứ 4) tính từ thân cẩu: 750 Kg
- Tải trọng nâng của cẩu (nhỏ nhất) tương ứng với bán kính làm việc 9,8m: 480Kg
- Kiểu cần cẩu: Thụt-thò, kết cấu hộp ngũ giác – sơn tĩnh điện hoàn toàn
- Góc nâng hạ cần: 10 ÷ 780
- Tốc độ nâng cần toàn bộ hành trình: (10 ÷ 780)/7,5s
- Bệ quay cần cẩu: Điều khiển bằng thủy lực, chuyển động bằng bánh răng, lắp đặt ngay sau cabin và trước thùng chở hàng
- Góc quay làm việc ngang của bệ quay/tốc độ quay: Liên tục 3600/2,5 vòng/phút
- Hệ thống điều khiển xe tải cẩu Hino 8 tấn FG8JP7A:
+Bảng điều khiển tập trung đặt hai bên của trục xoay là bảng điều khiển tập trung với những nút điều khiển và bảng thông số hoạt động được tập trung trên 01 màn hình.
+Thiết bị an toàn tiêu chuẩn: đồng hồ đo tải trọng, chỉ dẫn về tải trọng, còi báo động cuốn tời quá mức, chỉ dẫn giới hạn thu cần, đèn chỉ dẫn bộ trích công suất, chốt an toàn của móc cẩu, van an toàn thủy lực, thiết bị đo độ cân bằng.
- Chân chống trước: 2 chân chống trước thanh trượt mở sang hai bên bằng tay, chân chống nâng lên hạ xuống bằng thủy lực. Độ mở: tối đa 3,5m, trung bình 2,7m, tối thiểu 2,00m.
Hino Trường Long được thành lập từ năm 1998 xuất thân từ một công ty với bề dày kinh nghiệm về các loại xe chuyên dùng như xe cẩu, xe ép rác, xe ben...Chúng tôi luôn không ngừng cải tiến nâng cao chất lượng sản phẩm để phục vụ Quý khách hàng. Đặt mục tiêu "Luôn tạo ra sản phẩm với chất lượng, dịch vụ tốt nhất". Hino Trường Long tin rằng sản phẩm xe cẩu Hino 8 tấn thùng dài 6m6 – cần cẩu Tadano 3 tấn 4 khúc sẽ đáp ứng được nhu cầu sử dụng của Quý khách hàng.
Dịch vụ khi khách hàng mua xe tải Hino tại Hino Trường Long:
- Được tận mắt nhìn thấy nhà máy đóng thùng ngay tại Công ty, được xem và kiểm tra vật liệu đóng thùng.
- Cam kết với khách hàng thùng xe được đóng đúng kích thước – chủng loại vật liệu như trên hợp đồng mua bán.
- Bảo hành chính hãng tại Trường Long 01 năm - không giới hạn số km.
- Vật tư phụ tùng chính hãng Hino Motor Việt Nam.
- Tư vấn và hỗ trợ mua xe tải trả góp lên đến 70% – 80% giá trị xe và thùng, thời gian vay 3 - 7 năm, lãi tính theo dư nợ giảm dần.Thủ tục đơn giản nhanh gọn, thời gian xử lý hồ sơ nhanh chóng, đội ngũ nhân viên nhiệt tình.
- Đăng ký, đăng kiểm,…hoàn thiện “Chìa khóa trao tay”.
Vì nhu cầu đóng thùng của mỗi khách hàng là khác nhau, Quý khách hàng vui lòng liên hệ để được hỗ trợ tốt nhất: 0934 047 456
Xem thêm: xe tải cẩu Hino 8 tấn FG8JT7A cẩu Tadano 5 tấn 4 khúc
Nội dung này đang được cập nhật
Nội dung này đang được cập nhật
Nội dung này đang được cập nhật
Nội dung này đang được cập nhật
Nội dung này đang được cập nhật
Nội dung này đang được cập nhật