Phân biệt các loại Inox đóng thùng xe tải Hino

Phân biệt các loại Inox đóng thùng xe tải Hino

       Khách hãng đã quá quen với thuật ngữ Inox để gọi các sản phẩm thiết bị gia dụng, thiết bị bếp công nghiệp. Trong việc đóng thùng xe tải cũng vậy. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về tính chất, đắc điểm của loại vật liệu này. Qua bài viết này Hino Trường Long sẽ giới thiệu cho quý khách hàng đặc điểm và tính chất các loại vật liệu Inox thông thường dùng để đóng thùng xe tải Hino.

       Inox là viết tắt của từ tiếng Anh Inoxidable – Nghĩa là không bị Oxi hóa. Không bị Oxi hóa nên các vật liệu Inox rất bền, không bị gỉ, dễ mài giũa hoặc cắt, ghép, uốn thành những hình dạng như ý và chúng thường được gọi là thép không gỉ.

       Trước khi inox ra đời, vật liệu để sản xuất các thiết bị bếp thường dùng là thép hoặc nhôm. Tuy nhiên các vật liệu này thường không thể bền lâu trong điều kiện nóng ẩm như trong khu bếp do bị ôxi hóa. Để chống lại hiện tượng này, năm 1913, một nhà chế tạo thép người Anh – Harry Brearley đã thành công trong việc hạn chế hiện tượng ăn mòn của thép bằng cách thêm một số nguyên tố như Crom, Niken, Mangan và giảm hàm lượng Cacbon. Tùy theo hàm lượng của các thành phần này mà có các loại inox khác nhau như Inox 304, 201, 202, 430, 316.

Trên thị trường hiện nay có 3 loại Inox mà các nhà sản xuất thùng xe tải thường dùng nhất đó là:

         Inox 430: Đặc tính nổi bật nhất của inox 430 là tính nhiễm từ. Nên cách phân biệt đơn giản nhất là dùng nam châm để kiểm tra nếu bị hút đích thực là inox 430. Đây là loại inox có chất lượng thấp nhất trong các loại inox được sử dụng trong dân dụng. Độ bền và khả năng chống mài mòn oxy hóa thấp, do đó tuổi thọ của các sản phẩm làm từ inox 430 thường không cao. Giá thành chỉ bằng 3/4 nếu so với inox 201, bằng 1/2 nếu so với inox 304. Inox 430 thích hợp khi đóng những loại thùng chỉ vận chuyển hàng khô, chịu được nước ngọt, mưa. Khi đóng thùng bằng Inox 430 sẽ mang lại thẩm mỹ đẹp hơn so với thép. Đối với các dòng xe tải Hino đóng thùng tiêu chuẩn được sản xuất tại Hino Trường Long thường được sử dụng Inox 430 để mang lại độ bền cao và thùng xe nhìn bề ngoài sẽ luôn sáng bóng và đẹp theo thời gian.

Inox 430 có bề mặt sáng bóng hơn so với các loại Inox khác, tuy nhiên dễ bị tác động của các chất ăn mòn.

        Inox 201: không nhiễm từ (90%), bền với thời gian, song tránh tiếp xúc trực tiếp với axit hoặc muối. Hiện nay trong lĩnh vực đóng thùng xe tải Inox 201 thích hợp làm các chi tiết như khung bửng, thanh cản hông, hoặc khung xương thùng. Loại Inox 201 có hình dạng hộp phổ biến 4x4, 4x8 hoặc 2x2….

           Inox 304: không nhiễm từ, có thể dùng trong mọi môi trường, luôn sáng bóng, đảm bảo an toàn thực phẩm. Vật tư Inox 304 có nhiều lợi thế như độ bền cao, dễ dàng dát mỏng, khả năng chống ăn mòn tốt hơn các loại Inox khác. Tuy nhiên nhược điểm là giá thành của Inox 304 cao hơn so với tất cả các loại thiết bị Inox khác. Inox 304 thích hợp đóng các loại thùng xe tải chở cá biển, chở axit, hóa chất có tính ăn mòn cao.

Dịch vụ khi khách hàng mua xe tải Hino tại Hino Trường Long:

• Được tận mắt nhìn thấy nhà máy đóng thùng ngay tại Công ty, được xem và kiểm tra vật liệu đóng thùng.

• Cam kết với khách hàng thùng xe được đóng đúng kích thước – chủng loại vật liệu như trên hợp đồng mua bán.

• Bảo hành chính hãng tại Trường Long 01 năm - không giới hạn số km.

• Vật tư phụ tùng chính hãng Hino Motor Việt Nam.

• Tư vấn và hỗ trợ mua xe tải trả góp lên đến 70% – 80% giá trị xe và thùng, thời gian vay 3- 7 năm, lãi tính theo dư nợ giảm dần.Thủ tục đơn giản nhanh gọn, thời gian xử lý hồ sơ nhanh chóng, đội ngũ nhân viên nhiệt tình.

• Đăng ký, đăng kiểm,…hoàn thiện  “Chìa khóa trao tay”.

Vì nhu cầu đóng thùng của mỗi khách hàng là khác nhau, Quý khách hàng vui lòng liên hệ:

0934 047 456 – Xe tải Hino Trường Long, khu công nghiệp Tân Tạo để biết thêm chi tiết.