Xe bồn Hino 18 khối – Xe Hino 3 chân hai cầu thật FM8JN7A

Hino Trường Long xin giới thiệu đến quý khách hàng xe bồn Hino 18 khối – Xe Hino 3 chân hai cầu thật FM8JN7A chở xăng dầu

     Xe bồn Hino 18m³ (18.000 lít) chuyên chở xăng dầu Diesel là dòng xe chuyên dụng chất lượng cao được đóng bồn trên nền xe tải Hino FM 15 tấn hai cầu thật tiêu chuẩn khí thải Euro 4 ga điện được nhập khẩu CKD từ Nhật Bản lắp ráp tại nhà máy Hino Motors Việt Nam với sự mạnh mẽ bền bỉ được khẳng định trong suốt thời gian qua tại thị trường Việt Nam.

Thông số kỹ thuật tổng quan của xe bồn Hino FM ba chân hai cầu thật:

- Tổng tải trọng: 24.000kg

- Động cơ: 6 xi-lanh với dung tích 7.684cc đạt công suất tối đa 280PS tại 2.500 vòng/phút.

- Hệ thống cung cấp nhiên liệu phun nhiên liệu điện tử giúp cho xe bồn Hino 18 khối có khả năng tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm.

- Hộp số 9 số tiến và 1 số lùi được tinh chỉnh tỷ lệ truyền giúp cho xe vận hành vẫn mạnh mẽ như xe ga cơ.

- Cabin xe bồn chở xăng dầu Hino FM được treo lò xo toàn phần giúp cho tài xế có cảm giác thoải mái khi vận hành xe, hệ thống mở Cabin bằng điện. Trang bị điều hòa Denso Cabin theo xe.

- Hệ thống phanh khí nén toàn phần, lốc kê cho khả năng phanh chính xác đảm bảo an toàn khi xe di chuyển

- Thùng nhiên liệu 200 lít

Xe tải Hino 3 chân hai cầu thật FM đóng bồn xăng dầu được thay đổi hoàn toàn về mặt thiết kế giúp cho xe trông cứng cáp và ngầu hơn thế hệ trước

Tổng quan về xe bồn dầu Hino 18 khối - do Petrolimex phối hợp với Hino Trường Long sản xuất:

- Xe với kích thước tổng thể: 8.650 (D) x 2.500 (R) x 3.500 (C) mm

- Kích thước bồn 5.880/5.540 x 2.440 x 1.630 hình dạng Elip

- Thể tích bồn 18.000 L, khối lượng hàng chuyên chở 13.320 kg

- Được chia thành 4 ngăn riêng biệt (3-4-5-6 mét khối, tính từ phía trước Cabin)

- Thân xi téc:  thép SS400 - dày 4.0 mm

- Đầu chỏm xi téc và vách ngăn: thép SS400 - dày 4.0mm

- Dầm dọc chân xi téc: Thép SS400 - dày 5.0mm

- Tấm lót dầm chân: Thép SS400 - dày 4.0mm

- Thành be trên nóc xi téc: Thép SS400 - dày 2mm

- Hai mặt đầu be: Thép SS400 - dày 4.0mm

- Dầm ngang tăng cứng: Thép SS400 - dày 5.0mm

- Hai mặt đầu dầm chân: Thép SS400 - dày 4.0mm

- Thân cổ lẩu: Thép SS400 - dày 3.0mm

- Vách chắn sóng: Thép SS400 - dày 1.2mm

- Thanh gia cường, đứng vách chắn sóng: Thép hình - V50x5 mm

- Đường ống xuất: Thép ống - Ø90x3.2mm

- Van đáy xi téc: Van điều khiển hơi - đóng/mở khẩn cấp

- Van đóng/mở đầu đường ống: Van bi Ø90

- Đường ống thu hồi hơi: Thép ống - Ø60x2.8mm

- Van đường ống thu hồi hơi: Van bi Ø60

- Nắp cổ lẩu: Thép SS400 - Petrolimex sản xuất

- Bơm xăng dầu: Kiểu cánh gạt

- Đường ống bơm: Thép ống - Ø76x3mm

- Sơn bồn: Tùy theo yêu cầu khách hàng

Thân xi téc xe bồn Hino 18 khối hai cầu thật được gia công bằng thép tấm SS400 và gia cường tăng khả năng cứng vững cho thân bồn

Hệ hống bơm, đường ống, van, cổ lẩu trang bị trên xe bồn Hino 18 khối đồng bộ chất lượng cao

Dịch vụ khi khách hàng mua xe tải Hino Trường Long:

• Được tận mắt nhìn thấy nhà máy đóng thùng ngay tại Công ty, được xem và kiểm tra vật liệu đóng thùng.

• Cam kết với khách hàng thùng xe được đóng đúng kích thước – chủng loại vật liệu như trên hợp đồng mua bán.

• Bảo hành chính hãng tại Trường Long 01 năm - không giới hạn số km.

• Vật tư phụ tùng chính hãng Hino Motor Việt Nam.

• Tư vấn và hỗ trợ mua xe tải trả góp lên đến 70% – 80% giá trị xe và thùng, thời gian vay 3 - 7 năm, lãi tính theo dư nợ giảm dần. Thủ tục đơn giản nhanh gọn, thời gian xử lý hồ sơ nhanh chóng, đội ngũ nhân viên nhiệt tình.

• Đăng ký, đăng kiểm,…hoàn thiện  “Chìa khóa trao tay”.

Vì nhu cầu đóng thùng của mỗi khách hàng là khác nhau, Quý khách hàng vui lòng liên hệ:

0934 047 456 – Xe tải Hino Trường Long

Website: https://xetaitoanquoc.org/

Nội dung này đang được cập nhật

Nội dung này đang được cập nhật

Nội dung này đang được cập nhật

Nội dung này đang được cập nhật

Nội dung này đang được cập nhật

Nội dung này đang được cập nhật